Utagawa Hiroshige (Japanese artist) 1797 – 1858
(Japanese: 歌川 広重), also Andō Hiroshige (Japanese: 安藤 広重)
Shono hakuu (Driving rain, Shono), s.d.
from the series Tokaido gojusan tsugi no uchi (The Fifty-three stations of the Tokaido)
woodblock print, by Takenouchi Magohachi (Hoeido)
24.1 x 36.5 cm. (9.5 x 14.38 in.)
signed Hiroshige ga
private collection
© photo Christie’s
Catalogue Note Christie’s
宇多川广重(日本艺术家) 1797 – 1858年
歌川 広重
翔野雨,编号:S.D.
东海道五十三站系列中的 “东海道五十三站”。
木版画,竹内马高八(平户)。
24.1 x 36.5 厘米。(9.5 x 14.38 in.)
签名:广重 ga
私人收藏
佳士得拍卖行
目录说明 佳士得
这幅画与《勘原:晚雪》一起被列为广重的代表作。在伊势省庄野町附近,突然下起了大雨,旅行者和两个搬运工人用 “旅行椅 “载着一位客人,被迫奔跑。右边人物的伞上有两个字。竹内是该系列的出版者,而五十三站则是该系列标题的一部分。右边的房屋茅草屋顶在斜雨中若隐若现。背景上被风吹得低矮的一排排深色树木,更增添了戏剧感。
宇多川广重是最后一位伟大的浮世绘大师之一,他是彩色木版画大师。他在风景画创作方面的天才在西方首先得到了印象派和后印象派的认可。他的版画系列《东海堂五十三站》(1833-34年)也许是他最好的成就。
广重是江户消防队典狱长安东元右卫门的儿子。种种情节表明,年轻的广重喜欢画素描,很可能得到了曾师从于传统金陵画派大师的消防员的指导。1809年春,广重12岁时,母亲去世。不久,父亲辞去职务,将职务传给了儿子。第二年年初,他的父亲也去世了。广重作为消防监督员,每天的实际工作很少,工资也很少。
毫无疑问,这些因素,再加上他自己对艺术的天性,最终导致他在1811年左右进入浮世绘大师宇多川丰弘的学校。据说,广重最初是向更受欢迎的艺术家宇多川丰国的学校提出申请的,宇多川丰国是丰弘的朋友。如果广重被丰国录取为学生,他很可能会作为一个二流画家的二流模仿者来结束他对女孩和演员的华丽版画的模仿。毋庸置疑,丰国更谦虚、更高雅的品味帮助广重形成了自己的风格,并使他的天才最终在新的风景画流派中得到了充分的表现。
虽然在15岁时就获得了艺术大师的称号和学校执照,但广重并不是神童,直到6年后的1818年,他的第一幅作品才出现。在书籍插图领域,它的署名是广重一雄。虽然没有现存更早的署名作品,但很可能在这段学生时期,广重为丰臣工作室做了一些零工(例如,廉价的扇子画),还自学了受中国影响的关东风格和印象派的石城风格–这两种风格都对他后来的作品产生了很大影响。
弘重一有能力,就把消防队长的职位转给了自己的儿子,并全身心地投入到他的艺术中。如同平民浮世绘流派的艺术家一样,关于广重的早期传记材料很少:他和他的同道们被当时的日本社会认为只是一个工匠,尽管他们的作品广受喜爱,有时甚至被珍视,但人们对他们职业生涯的个人细节却没有什么兴趣。因此,广重的成年生活主要必须通过其作品来追溯。
广重的艺术人生可以分为几个阶段。第一个阶段是他的学生时期,从1811年到1830年,他在人物版画领域主要追随长辈的作品–女孩、演员、武士或武士。第二个阶段是他的第一个风景画时期,从1830年到1844年左右,他创造了自己浪漫的风景设计和花鸟版画,并将其带入了著名的《东海道五十三站》和其他描绘日本风景的系列版画中。他的最后一个阶段是1844年至1858年的山水和人物与景观设计的晚期,在这一时期,他的作品过于流行,产量过大,有降低质量的趋势。